Według wielu pasażerów praca taksówkarza jest najłatwiejsza. W końcu potrzebuje tylko praw, które pozwalają na ruch w pojeździe. Nawet samochód w wielu firmach zapewnia. A czasem jest tak, że sam tego nie uratujesz! A sam proces pracy nie wymaga absolutnie żadnego wysiłku. Siedząc, słuchając dobrej muzyki i chodząc tam iz powrotem. I dają ci za to pieniądze. Wydawałoby się, że praca jest snem!
Ale to tylko zewnętrzna część monety. Odwrotnie jest znacznie mniej różowo. Porozmawiamy o tym w tym artykule. Wyjaśnimy, czego potrzebujesz do pracy taksówką.
Doświadczenie w jeździe
Decyzja o zostaniu taksówkarzem nie jest wielkim problemem. Zwłaszcza w obliczu trwającego kryzysu i bezrobocia. Dlatego wielu mężczyzn, a nawet niektóre kobiety, myślą o zmianie swojego „nieruchomego” miejsca pracy na „ruchome”. Ale tylko one absolutnie nie reprezentują subtelności zawodu. Już pierwszego dnia zdają sobie sprawę, że kierowca taksówki jest całkowicie bezużyteczny.
Jak długo trzeba pracować taksówką? Jest to kluczowa kwestia, ponieważ kierowca, który prowadzi samochód od ponad trzech lat, może zostać taksówkarzem.
Dlatego zanim naprawdę zostaniesz taksówkarzem, powinieneś dowiedzieć się o ważnych niuansach, które emitują doświadczeni taksówkarze, dyspozytorzy, prywatni przedsiębiorcy, a także reguluje prawo Federacji Rosyjskiej.
„Pułapki” zawodu
Wielu przybyszów często zastanawia się, czy do taksówki potrzebne są samochody. I są bardzo szczęśliwi, gdy słyszą zachęcające „nie zawsze”. Jednak ta okoliczność jest czasami negatywna.
Doświadczeni taksówkarze narzekają, że bezpieczeństwo kierowcy spoczywa głównie na nim. Z taksówek korzystają różne osoby. Dyspozytor nie może i nie próbuje dowiedzieć się, czy osoba dzwoniąca stanowi zagrożenie. Z tego powodu taksówkarz nigdy nie wie, jaką osobę wsiadł do samochodu i jak może zakończyć się podróż do celu.
Ponadto wielu kierowców taksówek zna miejsce przyjazdu bezpośrednio od klienta. Oznacza to, że wyruszają w nieznanym kierunku. I to też jest obarczone nieprzyjemnymi konsekwencjami.
Kierowca wciąż może jakoś ulepszyć swój samochód. Na przykład, aby wyposażyć w wysoki zagłówek (w celu ochrony przed uduszeniem) lub zamontować kawałek żelaza z tyłu siedziska (aby zapobiec zadźganiu). Dostarczony samochód należy zwrócić w formie, w jakiej był w momencie odbioru. W końcu często nie jest przypisany do jednego sterownika. W różnych dniach różne taksówki mogą prowadzić pojazd.
Jakich zarobków możesz się spodziewać
Następną rzeczą, którą musisz wiedzieć o pracy w taksówce, jest to, że ten zawód nie jest opłacalny. Na przykład weź wskazówkę zwykłego taksówkarza. Za całą zmianę (12 godzin) taksówkarz zarobił 2500 rubli. Czwarta część zostanie otrzymana przez pracodawcę. Kolejne 30% będzie musiało zostać przełożone lub przekazane firmie (jeśli samochód jest dostarczony). Trzysta rubli będzie wymaganych za benzynę i co najmniej dwieście za przekąskę na drodze. W rezultacie przychód na dzień wyniesie nieco ponad pięćset rubli. Jeśli rozłożysz tę kwotę na 12 godzin pracy, okaże się, że godzina pracy przynosi tylko 50 rubli. A jeśli dowiesz się o miesięcznym dochodzie w nieobecność weekendu, będzie to mniej niż dwadzieścia tysięcy. Co również jest dość rzadkie. I to pomimo faktu, że wszyscy pasażerowie będą uczciwi i nie będą próbowali uciekać bez zapłaty.
Wpływ stanu maszyny na przychody
Ponadto pojazd wpływa na kwotę płatności. Wielu klientów, odpowiadając na pytanie, który samochód jest potrzebny do pracy taksówką, zauważa, że przyjemniej jest jeździć zagranicznym samochodem, w dobrym stanie, zadbanym i zadbanym, bez uszkodzeń ciała, wgnieceń i zadrapań. Ostatnie czynniki wskazują, że taksówkarz jest prawdziwym mistrzem swojego pojazdu, jeździ ostrożnie i nie ulega wypadkowi.
Taksówkarze radzą przybyszom, aby zastanowili się nad zakupem lub użytkowaniem samochodu, którego stan można oceniać i utrzymywać niezależnie. Kontrolerzy ruchu zwracają uwagę, że taksówkarze zawsze mają możliwość pracy w godzinach nadliczbowych i nocą. Pozwoli to również na zarobienie dodatkowych pieniędzy.
Znaczenie zdrowia
Według statystyk po dziesięciu godzinach od rozpoczęcia transportu funkcjonalność kierowcy jest znacznie zmniejszona. Ponadto chęć zarabiania pieniędzy czasami dominuje w kwestiach bezpieczeństwa (siebie i pasażerów). Dlatego niektórzy taksówkarze nie chcą ponownie zabierać samochodu do kontroli. W rezultacie powyższe przyczyny mogą być wynikiem poważnego wypadku.
Kolejnym niezbędnym warunkiem pracy taksówką jest dobre zdrowie. W końcu praca jest siedząca. W związku z tym w przypadku różnych rodzajów osteochondrozy, chorób sercowo-naczyniowych, żylaków, częstych migreny, słabego wzroku, artrozy rąk i nóg i podobnych dolegliwości, zdecydowanie nie zaleca się prowadzenia pojazdu. A przewożenie pasażerów jest całkowicie zabronione.
Potrzeba specjalnej licencji
Wiele osób zastanawia się: czy potrzebuję licencji na pracę w taksówce? Jeśli komentarze doświadczonych taksówkarzy nie przestraszyły przybysza, a on nadal postanowił pracować jako taksówkarz, powinien mieć świadomość, że ustawodawstwo krajowe zabrania organizacji transportu prywatnego, próbując chronić pasażerów przed niekompetentnymi „bombami”. Dlatego po podjęciu poważnej decyzji należy przystąpić do zbierania niezbędnych dokumentów, wśród których niezwykle ważna jest licencja na wykonywanie pracy. Właśnie tego potrzebujesz do pracy taksówką. Jest wydawany kierowcom z trzyletnim doświadczeniem. Istnieją dwa rodzaje, ponieważ jest on przeznaczony dla taksówkarzy pracujących w specjalnych firmach i tych, którzy chcą pracować dla siebie.
Koszt zmienia się, ale nie przekracza dziesięciu tysięcy rubli. Nie ma wspólnego wyglądu dla obu licencji. Dlatego na terytorium różnych podmiotów Federacji Rosyjskiej może istnieć forma. Jednak niektóre typowe objawy wciąż istnieją. Każda licencja uprawniająca do przewozu pasażerów musi zawierać:
- herb Federacji Rosyjskiej;
- nazwa instytucji wydającej dokument;
- numer licencji, który z pewnością pokrywa się z rejestrem państwowym;
- nazwa usługi taksówkowej lub indywidualnego przedsiębiorcy, który otrzymał pozwolenie na tego rodzaju pracę;
- marka i numer samochodu, na którym zostanie przeprowadzony transport;
- okres ważności dokumentu;
- szczegóły - seria i numer licencji.
Przydatność zwykłej polisy ubezpieczeniowej
Jeśli chodzi o poprzedni oficjalny dokument, powiedziano już dość. Dlatego teraz dla początkujących nie będzie wątpliwości, czy do pracy taksówką wymagana jest licencja. Nie jest to jednak jedyny dokument, który będzie wymagany do przeprowadzenia takich działań.
Ważna wskazówka dla doświadczonych taksówkarzy: każdy kierowca powinien dbać o polisę ubezpieczeniową. Ponieważ użycie standardowej opcji jest niedopuszczalne. W razie wypadku będzie nieważny, a ubezpieczenie otrzyma prawo do odmowy odszkodowania za szkodę. Koszt prawidłowej polisy różni się również we wszystkich częściach kraju. Ale nie przekracza dwudziestu tysięcy rubli.
Potrzeba ubezpieczenia kadłuba
Zatem licencja i specjalny OSAGO to wszystko, czego potrzeba do legalnej pracy taksówką. Jednak niektórzy kierowcy dobrowolnie wydają polisę CASCO. Jest to całkiem rozsądne, biorąc pod uwagę, że taksówka jest używana znacznie częściej niż zwykły samochód. Ponadto dla niego ryzyko wypadków zwiększa się kilkakrotnie z powodu intensywnej eksploatacji pojazdu - godzinny ruch na różnych odległościach. W jaki inny sposób przydatna jest polityka CASCO? Na przykład przez fakt, że w przypadku przestoju (samochód został uszkodzony w wypadku, wysłany do naprawy, a kierowca nie może dalej nad nim pracować), rekompensuje koszty.
Kluczowe przepisy ustawy o taksówkach
Powyższy akt prawny został podpisany w 2011 r. To właśnie wtedy działalność transportu pasażerskiego taksówką została poważnie zmieniona i uregulowana w nowy sposób. Później, w 2012 r., A następnie w 2014 r., Ustawę ponownie zmieniono i zmieniono. Wiele z nich weszło w życie od 2015 r. Następnie w 2016 r. Ustawę ponownie zmieniono. Jednak dyspozytorzy i taksówkarze zauważają, że wciąż jest „surowy”.
Jego kluczowe punkty dotyczą takich punktów:
- jakie dokumenty są potrzebne do pracy taksówką i wykonywania czynności transportowych;
- nieprzestrzeganie prawa wiąże się z karami;
- wymagania dla taksówkarza i jego samochodu.
Jeśli chodzi o pierwsze przepisy, nie mamy nic do dodania, ale temat wymagań pozostał nieotwarty. A potem o tym porozmawiamy.
Zgodność pojazdu i kierowcy z przepisami aktu prawnego
Pierwszy aspekt dotyczy wyglądu samochodu. Zobowiązuje taksówkarza do naklejenia karty kolorów w samochodzie i przymocowania do dachu pomarańczowej latarni w kratkę. Ważne jest również zadbanie o obecność taksometru w kabinie, zgodnie z którym klient będzie mógł nawigować po koszcie podróży. A także o przejściu kontroli, której częstotliwość reguluje prawo. Co najmniej raz na sześć miesięcy.
Sam kierowca musi posiadać licencję na prowadzenie działalności transportowej wydaną przez Ministerstwo Transportu odpowiedniego podmiotu wchodzącego w skład Federacji Rosyjskiej. Zgodnie z prawem jej kadencja trwa pięć lat. Jeśli taki dokument zostanie wydany osobie prywatnej, wówczas taksówkarz musi mieć w swoich rękach certyfikat rejestracji jako indywidualny przedsiębiorca.
Następną rzeczą, którą musisz pracować w taksówce, jest codzienne badanie lekarskie, na podstawie którego wydawany jest dokument potwierdzony przez określoną instytucję medyczną. Bez przestrzegania tego warunku zmiana kierowcy jest surowo zabroniona.
Podatek dla indywidualnych przedsiębiorców zaangażowanych w eksport
Zgodnie z prawem indywidualny przedsiębiorca może sam ustalić system płatności podatku. Jednak w większości przypadków przedsiębiorcom trudno jest podjąć właściwą decyzję samodzielnie. W takim przypadku powinni skontaktować się z urzędem skarbowym, w którym kompetentni specjaliści odpowiedzą na wszystkie pytania.
Niemniej jednak istniejące adresy IP chętnie dzielą się swoimi doświadczeniami z nowoprzybyłymi. Ogólne zalecenia są następujące:
- OSNO absolutnie nie nadaje się dla właścicieli firm taksówkowych. Ponieważ wymaga to ścisłego ustalenia każdego przychodu i kosztu.
- UTII wybiera znacznie większą liczbę PI. Ale tylko ci, których flota taksówek ma nie więcej niż dwadzieścia samochodów. Ważne jest również, aby wziąć pod uwagę, że system ten działa tylko do 2021 r.
- PSN określi kwotę podatku na podstawie liczby samochodów w firmie. Ponadto reguluje liczbę pracowników - nie więcej niż piętnaście.
- USN to najwygodniejszy i zdaniem wielu przedsiębiorców opłacalny system. Oznacza to podatek z wyboru: w wysokości sześciu procent całkowitego dochodu lub piętnastu - od dochodu netto, czyli różnicy między przychodem a wydatkiem.
Niezależnie od tego, czy do pracy taksówką potrzebny jest adres IP, każdy kierowca sam decyduje. Jednak przedsiębiorcy z doświadczeniem mówią, że kiedyś sami pracowali „dla wuja” jako zwykły taksówkarz. Rzeczywiście, bez znajomości podstaw i zawiłości zawodu bardzo trudno jest zorganizować firmę kompetentnie.
Jak zwiększyć przychody
Być może informacje, które przedstawiliśmy w tym artykule, wielu zniechęciły do chęci połączenia życia z transportem. Właśnie dlatego chcielibyśmy porozmawiać o tym, że nadal można uzyskać dobre zarobki jako taksówkarz. Jeśli znasz tajemnice zawodowe, o których doświadczeni taksówkarze milczą:
- Zła pogoda ma korzystny wpływ na ruch pasażerski.
- Gdy miasto idzie, dobrze się bawi, taksówkarz musi pracować.
- Zapewnienie sumiennej pracy jest zadaniem samego kierowcy.
- Pracownik taksówki to psycholog, którego zadaniem jest wprawienie pasażera w pozytywny nastrój. To zapewni wskazówkę.
- Odpoczynek i lunch są ważnymi czynnikami wysokiej jakości pracy i dobrego nastroju.
To wszystko, czego potrzebujesz do oficjalnej pracy taksówki.
