Wideo: Jestem spedytorem 2024, Lipiec
Kolej ma ogromne zalety. Zarządzanie transportem kolejowym odbywa się przez brygadę lokomotyw. Zawód mechanika znajduje się na liście trudnych prac ze szkodliwymi i trudnymi warunkami pracy. Jest fizycznie niemożliwe do samodzielnego wypełnienia wszystkich powierzonych mu obowiązków. Praca kierowcy wymaga stałej koncentracji uwagi i jednoczesnego wykonywania kilku operacji technicznych. Dlatego asystent kierowcy jest udzielany, aby mu pomóc. Moskwa to wielka metropolia z dużym węzłem kolejowym, liczba brygad lokomotyw rośnie tutaj każdego roku, a każda z nich ma takiego asystenta.
Obowiązki funkcjonalne
Asystent kierowcy musi:
- prawidłowo i terminowo, aby wykonać wszystkie instrukcje kierowcy dotyczące konserwacji i pielęgnacji składu;
- monitorować status obsługiwanego pociągu;
- napraw lokomotywę przed spontanicznym ruchem;
- w przypadku braku działań ze strony maszynisty w celu zapobiegania sytuacjom awaryjnym, niezależnie podejmij środki w celu zatrzymania pociągu, nie dopuszczając do przejścia czerwonego sygnału semaforowego;
- jeżeli maszynista nie jest w stanie kontrolować pociągu, podejmij środki w celu zatrzymania pociągu, zabezpiecz go w ogólnie ustalony sposób przed spontanicznym odjazdem i poinformuj dyżurnego o zdarzeniu drogą radiową.
Wymagania dotyczące zatrudnienia
Jak już wspomniano, zarządzanie urządzeniami mobilnymi jest bardzo ciężką pracą. Podczas zatrudniania kierowcy asystent kierowcy jest wybierany i musi spełniać określone kryteria. Po pierwsze, w celu wykonywania czynności takich jak serwisowanie urządzeń lokomotyw i zarządzanie pociągiem, musi on być „na piechotę” z wyposażeniem, kierować się zasadami transportu kolejowego i znać zasady bezpieczeństwa. Po drugie, asystent kierowcy powinien być uważny, mieć dobry wzrok i natychmiastową reakcję. Ponadto ważne jest, aby kandydat na stanowisko miał doskonałą koordynację ruchów, wytrzymałość fizyczną oraz stabilność emocjonalną i psychiczną. Podczas zatrudnienia konieczne jest profesjonalne badanie lekarskie i tylko z pozytywną opinią lekarską pracownik może rozpocząć swoje bezpośrednie obowiązki. Taki zawód jest przeciwwskazany dla osób niepełnosprawnych i z chorobami układu oddechowego.
Ryzyko i koszty zawodu
Praca w transporcie kolejowym ma swoje zalety, na przykład wynagrodzenie pracowników jest powyżej średniej. Ale to niebezpieczne działanie. Oprócz możliwości kolizji i odjazdu pociągu istnieją inne, nie mniej niebezpieczne sytuacje. Minusem tego zawodu są nieregularne godziny pracy. Asystent kierowcy pracuje 36 godzin tygodniowo w warunkach ciągłego buczenia, napięcia i kołysania. Czasami musi odpoczywać między zmianami w lokomotywie, w specjalnych pokojach wypoczynkowych. Niewłaściwe odżywianie często prowadzi do wrzodów żołądka, zapalenia żołądka i innych chorób. W wyniku ciągłego stresu i zmęczenia może wystąpić stan stresowy.
