Psychofizjologiczne podstawy kierowcy. Podstawy psychofizjologii pracy kierowców

Przychodząc na kursy nauki jazdy, nie wszyscy są gotowi na to, że oprócz nauki zasad zachowania na drodze będzie musiał przestudiować psychofizjologiczne podstawy kierowcy. Ale te kwestie są nie mniej ważne niż opanowanie kontroli samochodu. W końcu zajęcia te pomogą poznać siebie i swój własny stan emocjonalny, co pomoże nie tylko za kierownicą samochodu, ale także w późniejszym życiu.

Psychofizjologia kierowcy

Podstawą psychofizjologiczną aktywności kierowcy jest percepcja otoczenia przez kierowcę, reakcje, uważność, percepcja, myślenie operacyjne.

Wrażenia - jako jeden z aspektów psychofizjologicznych - manifestują się w odbiciu w umyśle kierowcy indywidualnych zjawisk i właściwości przedmiotów wpływających na jego zmysły. W ten sposób rozróżniają: reakcje słuchowe, ruchowe, wzrokowe, skórne, wibracyjne i węchowe.

Percepcja to zarządzanie zmysłami, dokładna ocena relacji przestrzennych, szybkość przetwarzania informacji.

Reakcja psychomotoryczna przejawia się w szybkości i dokładności reakcji kierowcy na sytuacje krytyczne. Identyfikacja precyzyjnej koordynacji ruchów psychomotorycznych.

Uważność przejawia się w zdolności szybkiego przełączania uwagi z jednego przedmiotu na drugi i oceniania ich w kompleksie.

Reakcja emocjonalno-wolicjonalna to odporność na stres, wysoki poziom takich cech jak: samokontrola, wytrwałość, determinacja.

Myślenie operacyjne przejawia się w ocenie sytuacji na drodze, podejmowaniu szybkich i odpowiednich decyzji oraz zdolności do przewidywania sytuacji.

Dla kierowcy ważny jest trening fizyczny, wiedza techniczna, a zwłaszcza psychofizjologiczna. Na czynności kierowcy zwraca się szczególną uwagę w kwestiach psychologicznych; nie można zignorować badania tych punktów. Oczywiście umiejętności kierowania pojazdem nabywa się z doświadczeniem i upływem czasu, ale fakt, że dana osoba ma pewne cechy charakteru, determinuje jej psychologiczną gotowość do ciężkiej pracy, takiej jak prowadzenie samochodu.

Psychofizjologiczne podstawy kierowcy. Program edukacji etycznej

Podstawami etycznymi zawodu kierowcy są przestrzeganie przepisów ruchu drogowego, umiejętność korzystania z nich w różnych sytuacjach, ich ścisłe przestrzeganie, okazanie szacunku innym kierowcom i pieszym. Tak więc cechy charakteru osoby bardzo często przejawiają się właśnie w zachowaniu na drodze.

Istnieją cechy psychofizjologiczne czynności kierowcy na drodze:

• Kierowca musi uszanować pieszego, pozwalając mu minąć. Jest to szczególnie ważne w przypadku nieuregulowanych skrzyżowań i zakrętów. Nigdy nie należy zapominać, że każdy kierowca jest okresowo pieszym, podobnie jak jego krewni i dzieci.
• Nie zaślepiaj kolegów ze światłami drogowymi. Każdy kierowca wie, jakie to nieprzyjemne i niebezpieczne, gdy nadjeżdżający lub wyprzedzający samochód oślepia światłami przednimi.
• Nie organizuj wyścigów i nie utrudniaj przejazdu innym samochodem, nawet jeśli kierowca się spieszy, ustępuj mu bez stwarzania zagrożenia na drodze.
• Nie musisz się wiercić na drodze, przechodząc z jednego pasa na drugi, po prostu przestrzegaj przepisów drogowych, ostrzegając innych kierowców o zbliżających się manewrach.
• Jeśli zauważysz, że samochód znajduje się w trudnej sytuacji i stoi z boku, nie przechodź.
• Przygotowując się do zaparkowania samochodu, nie musisz myśleć tylko o swoim komforcie, zajmowaniu większej liczby miejsc niż zarezerwowane dla jednego samochodu lub blokowaniu zjazdu dla innego.

Opieka kierowcy

Pojęcie „uważności” określa zdolność kierowcy do skupienia się na niebezpiecznym obiekcie, szybkiego przeglądu i oceny obecnej sytuacji jako całości. Przy niskich i średnich prędkościach kierowca może łatwo ocenić dziesiątki otaczających sytuacji i obiektów. Bardzo ważną cechą dla kierowcy jest umiejętność skupienia się na najważniejszym obiekcie lub sytuacji awaryjnej i szybkiego wyboru najbardziej komfortowego unikania go lub powodowania minimalnych szkód, a także zdolność przewidywania możliwego przebiegu zdarzeń.

Uwaga kierowcy może być rozproszona lub rozproszona. W standardowych i bezpiecznych sytuacjach uwaga kierowcy jest rozproszona. Po drodze może spokojnie ocenić środowisko. Skoncentrowana uwaga pojawia się, gdy pojawia się niebezpieczna sytuacja. Kierowca skupia całą swoją uwagę tylko na jednym obiekcie lub sytuacji.

Szybkość reakcji kierowcy

Być może najważniejszą psychofizjologiczną podstawą aktywności kierowcy są szybkie reakcje. Ponieważ nie wystarczy zauważyć, ocenić i przewidzieć sytuację, bardzo ważne jest, aby szybko zareagować, aby decyzja została zrealizowana w działaniu i spełniła swój główny cel - wyeliminowanie sytuacji awaryjnej lub potencjalnie niebezpiecznej.

Z naukowego punktu widzenia reakcja jest podzielona na trzy etapy: ocena sytuacji, podjęcie świadomej decyzji i wykonanie działań operacyjnych. Im szybciej ten łańcuch zachodzi w umyśle kierowcy, tym szybciej manifestuje się jego reakcja na obecną sytuację. W ten sposób można ustalić, że umiejętności kierowcy są w około 70% zależne od zdolności do szybkiego reagowania, ponieważ czas przeznaczony na podejmowanie decyzji jest czasami obliczany nawet w krótszym przedziale czasu niż sekundy.

Podstawa wydajności komunikacji kierowcy

W każdej szkole nauki jazdy nauczą nie tylko technik jazdy, ale także podstaw wydajności komunikacji. Takie UMKD „Psychofizjologiczne podstawy kierowcy” muszą przejść i są ważne. Jest podzielony na kilka różnych sekcji i tematów. Pomiędzy nimi:

• Psychofizjologiczne podstawy kierowcy.
• Funkcje poznawcze systemu percepcji.
• Normy i zasady etyczne.
• Stan emocjonalny, zapobieganie konfliktom.

Stan emocjonalny

Być może jest to jedna z najważniejszych sekcji psychologii kierowcy. W szkole nauki jazdy odbędą się zajęcia na ten temat, na których przy pomocy nauczyciela i innych uczniów zostaną wykonane małe dramatyzacje możliwych sytuacji konfliktowych na drodze, przy użyciu agresji ze strony rozmówcy. Nauczyciel-psycholog z pewnością pomoże i nauczy Cię, jak wyjść z tych sytuacji przy minimalnych stratach dla twojego stanu psycho-emocjonalnego. Wyjaśni również przykładami, w jaki sposób ta lub inna sytuacja może być niebezpieczna i jak uniknąć jej negatywnego rozwoju.

Trening fizyczny kierowcy

Dla kierowcy uprawianie sportu jest tak samo ważne jak dla każdej innej osoby. Na przykład przy różnych rodzajach awarii możesz potrzebować siły fizycznej, aby je wyeliminować. Ponadto bardzo ważne jest trenowanie koordynacji i reakcji, które z pewnością przydadzą się na drodze, a nawet mogą uratować komuś życie. Bardzo przydatne dla kierowcy będą sporty lub gry wymagające wysokiego poziomu koncentracji, obecności określonego tempa reakcji, treningu widzenia peryferyjnego i centralnego, a także koordynacji ruchów. Pomoże to: tenis i tenis, sport, narciarstwo, wioślarstwo, pływanie, jazda na łyżwach, paintball i tym podobne.

Bezpieczeństwo kierowcy

Nie tylko zdolność kierowcy do radzenia sobie z sytuacją na drodze, ale jego doświadczenie może być decydujące w niebezpiecznej sytuacji. Pod koniec kursu „Psychofizjologiczne podstawy aktywności kierowcy” testy oferowane do zaliczenia pomogą określić twoją psychologiczną gotowość do pozostania na drodze jako kierowca.

Nie należy również lekceważyć prostych zasad bezpieczeństwa dotyczących stanu fizycznego osoby. Jeśli kierowca odczuwa złe samopoczucie lub dyskomfort we własnym ciele, konieczne jest zatrzymanie się i zwrócenie uwagi na stan jego zdrowia, aby uniknąć nagłych ataków, wypadków i śmierci. Nie ignoruj ​​też potrzeby gaszenia pragnienia, ponieważ ostatnie badania wykazały, że odwodnienie odpowiada stanowi zatrucia. Nie ignoruj ​​potrzeby odpoczynku lub aktywności fizycznej. Jeśli twoje kończyny lub mięśnie stają się zdrętwiałe i zmęczone, musisz zatrzymać się i nieco rozciągnąć. Działania te pomogą zapobiegać wypadkom i ofiarom wypadków drogowych.

Podstawy psychofizjologii pracy kierowców nie są trudne do zrozumienia i wdrożenia. Każdy prawidłowo wykonany ruch i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego ratuje nie tylko własne życie, ale także pasażerów siedzących w pobliżu, pieszych i innych kierowców.