Obowiązki kierowcy, cechy zawodu

Pomimo aktywnego wprowadzania do floty nowoczesnych mechanizmów sterowania i wzrostu liczby w pełni zautomatyzowanych systemów, zawód inżyniera jest nadal aktualny. Liczba ogłoszeń o wolnych miejscach pracy mówi nam: rynek nie jest nasycony takimi specjalistami, zawsze jest dla nich praca. Jakie zatem jest stanowisko, w którym bezzałogowa nowoczesna technologia nie może w żaden sposób wyprzeć człowieka?

Kto jest opiekunem?

Minder to pracownik, który angażuje się w silniki, rozwiązuje problemy i monitoruje ich płynne działanie.

Nadal istnieje zawód sternika. Jest to osoba z floty morskiej lub rzecznej, która oprócz standardowych obowiązków opiekuna kontroluje również statek i może regulować kurs. Co dokładnie powinien zrobić? Zrozumiemy dalej.

Obowiązki opiekuna

Co robi taki specjalista na pokładzie? Rozważ bardziej szczegółowo obowiązki opiekuna w pracy:

• Konserwacja i eksploatacja silników spalinowych.
• Przygotowanie, uruchomienie i zatrzymanie silników i mechanizmów pomocniczych.
• Zarządzanie statkiem i przebieg statku pod nadzorem bezpośredniego przełożonego (wliczone w obowiązki kierownika statku).
• Czyszczenie, smarowanie, konserwacja mechanizmów przekładni kierowniczej.

Marynarz mechanik

Jeśli w opisie stanowiska podano, że pracownik pełni również obowiązki opiekuna marynarza, lista jego zadań i umiejętności się poszerza. W takim przypadku powinien znać nie tylko pracę opiekuna, ale także wykonywać te same obowiązki, co zwykły żeglarz: robić na drutach węzły, czyścić pokład, znać techniki udzielania pierwszej pomocy tonącym ludziom, malować itp.

Wymagania osobiste

Każda praca oprócz wiedzy i umiejętności zawodowych wymaga pewnych cech osobistych. Osoba, która stale potrzebuje komunikacji, nie jest w stanie skutecznie wykonywać pracy na stacji kosmicznej w całkowitej samotności przez sześć miesięcy. I odwrotnie, jeśli ktoś boi się dzieci i „szczypie”, aby wygłosić mowę, jeśli to konieczne, jest mało prawdopodobne, aby zrobił udaną karierę jako animator.

Podobnie jest w przypadku zawodu mechanika motorycznego - istnieją pewne subtelności osobowości, charakteru i cech zdrowotnych, które pomogą w rozwoju tego zawodu. Niektóre z nich są bardzo pożądane dla osoby, która zdecydowała się podjąć obowiązki opiekuna.

Umiejętność pracy zespołowej. Kierowcy, podobnie jak reszta załogi, spędzają dużo czasu w ograniczonej przestrzeni z tymi samymi ludźmi. Logiczne jest, że pozostawanie w zespole powinno być wygodne dla wszystkich jego członków, co bezpośrednio zwiększa wydajność. Opiekun powinien być graczem zespołowym, a nie samotnym wilkiem, który kocha samotność. Wzajemna pomoc i życzliwość - są to elementy, które muszą koniecznie być obecne u osoby działającej jako opiekun na statku.

• Wytrzymałość i dopasowanie. Ten zawód nie jest dla innych. Często masz do czynienia z ciężkimi częściami silnika, z jego częściami. Pożądane jest, aby kierowca miał dobry trening fizyczny.
• Dyscyplina. Tutaj też nie będzie zbyteczne przypominanie o potrzebie pracy w zespole. W przypadku otrzymania zamówienia od wyższej kadry kierowniczej, opiekun jest zobowiązany do jego realizacji w terminie i bez zbędnych pytań. Jeśli dana osoba jest związana z pewnym luzem, bolesną dumą i nieodpowiedzialnością, może zawieść cały zespół i, oczywiście, nie nadaje się do pracy jako opiekun.
• Dobry aparat przedsionkowy, słuch, wzrok. Wszyscy wiedzą, że astronauci potrzebują rozwiniętego aparatu przedsionkowego, ale pracownicy morscy potrzebują go nie mniej. Burze, burze, rozbijanie - czasem konieczne jest wykonywanie pracy w ekstremalnych warunkach. Kierowca zdecydowanie nie powinien cierpieć na chorobę morską. Doświadczony specjalista może rozpoznać niektóre usterki odpowiednio na podstawie charakterystycznych dźwięków, dobry słuch również nie będzie zbyteczny w tej pracy. Konieczne będzie dobre widzenie, aby zmierzyć „wzrokiem” odległość między dwoma statkami, odległość do wybrzeża i wizualnie ocenić przeszkody pojawiające się na trasie. Rozumiejąc, że konieczne będzie obserwowanie w warunkach mgły i deszczu, a także w nocy, dochodzimy do wniosku, że minder potrzebuje ostrego widzenia nie mniej niż ostrego słuchu.
• Rozwinięte myślenie przestrzenne. Powierzchnia wody nie jest autostradą federalną - nie ma na niej żadnych oznak przebiegu ani osad. Kierowca powinien być dobrze prowadzony w obszarze wodnym i pamiętać szczegóły tych miejsc, które widział.
• Dobra reakcja Działając jako opiekun, wymagane jest kontrolowanie kilku obiektów jednocześnie. Twoja uwaga nie może cię rozproszyć. Ponadto, jeśli którykolwiek element silnika ulegnie awarii, konieczne jest szybkie podjęcie decyzji. A to oznacza, że ​​potrzebna jest szybka reakcja.

Wymagania zawodowe

• Znajomość zasad działania silnika, zasad jego działania i konserwacji. Jest to podstawowy wymóg, ponieważ minder działa bezpośrednio z silnikiem i jego elementami.
• Metody rozwiązywania problemów Obowiązkiem opiekuna jest „aby wszystko działało”, więc musi on być w stanie samodzielnie dokonywać drobnych napraw.
• Umiejętność pływania i nawigowania łodzią. Sytuacje na morzu lub na rzece mogą być różne, a żeglarz, który nie umie pływać, jest oczywiście nonsensem.

Kierowca: walet wszystkich transakcji

Aby skutecznie wypełniać obowiązki stróża, pracownik musi wiedzieć wszystko o swoim statku - o celu wszystkich zaworów i bram, zrozumieć, jak działają mechanizmy kotwiczące, gdzie znajdują się rurociągi na statku i jakie są sposoby cumowania statku.

Na ramionach - dbanie o sprawność lamp sygnalizacyjnych i urządzenia kierowniczego, monitorowanie zmiany trybu pracy silnika, obecność w nim smarowania i poziomu zanieczyszczenia.

Jest on zobowiązany do zachowania maksymalnej koordynacji uwagi podczas zegarka. A to przez sekundę do 8 godzin na statkach pasażerskich i do 12 godzin na statkach innego typu.

Jednocześnie co sekundę musisz pamiętać i przestrzegać licznych zasad bezpieczeństwa i szybko reagować na awarie. Taka praca maksymalizuje wielozadaniowość.

Odpowiedzialność opiekuna

Ta praca wymaga nie tylko cierpliwości, ale także odpowiedzialności. Zgodnie z art. 330 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej („Dyscyplina pracowników, których praca jest bezpośrednio związana z przemieszczaniem pojazdów”), za niewłaściwe wykonywanie obowiązków bezpośrednich z jego winy sprawca jest dyscyplinowany.

Otóż ​​taki pracownik jest finansowo odpowiedzialny za powierzone mu aktywa materialne.

W jakich innych obszarach działają opiekunowie?

Oprócz żeglugi morskiej i rzecznej opiekunowie mogą pracować w jeszcze dwóch obszarach:

• Lotnictwo. Tutaj nazywani są opiekunami samolotów. Obowiązki opiekuna w lotnictwie obejmują naprawę i monitorowanie pracy silników tłokowych samolotów. Obecnie zawód ten należy już do przeszłości - większość nowoczesnych samolotów ma silniki turbinowe.
• Usługi samochodowe Również tutaj pracownicy pracują, nazywając siebie opiekunami. W rzeczywistości są to mechanicy samochodowi specjalizujący się w naprawie silników spalinowych.

Pracownicy z tych obszarów są często nazywani opiekunami. Niemniej jednak dla większości ludzi zawód motocyklisty związany jest przede wszystkim z częściami wodnymi.